

Nombre del proyecto : El puente del río Hutong Yangtze
Tiempo del proyecto : 2015
Alcance del seguimiento : Medición de tensión y deformación, medición de inclinación, medición de temperatura
Aplicaciones de productos :
Galga extensométrica vibratoria inteligente
Clinómetro
Sistema de prueba automatizado integrado
Antecedentes del proyecto :
1. El puente Shanghai-Nantong sobre el río Yangtze está situado en la sección Jiangsu del río Yangtze entre Nantong y Zhangjiagang, conectando las ciudades de Nantong y Zhangjiagang. Se trata de un proyecto clave para todo el ferrocarril Shanghai-Nantong, con una longitud total de 11.072 metros. El puente presenta una estructura atirantada de armadura de acero con una luz principal de 1.092 metros, lo que lo convierte en el puente atirantado combinado carretera-ferrocarril de mayor luz del mundo y el primer puente combinado carretera-ferrocarril del mundo que supera los 1.000 metros.
2. El puente presenta una estructura de viga rígida y arco flexible con una luz principal de 336 metros, y la precisión de la alineación se controla con una precisión de unos pocos milímetros.
3. La torre principal del puente tiene una altura de 325 metros, equivalente a un edificio de más de 100 plantas, y soporta una carga axial de 300.000 toneladas. Los cimientos de la torre principal emplean un diseño de cajón rectangular con esquinas redondeadas, cubriendo una superficie de 5.100 metros cuadrados, equivalente al área combinada de 12 canchas de baloncesto, lo que la convierte en la estructura de cajón de puente más grande del mundo. El cajón soporta toda la carga del puente y es verdaderamente el "ancla que mantiene el mar en su lugar".
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